Les technologies de fabrication additive, telles que le modélisation par dépôt de matière (FDM), le frittage sélectif par laser (SLS), le procédé électrophotographique sélectif pour thermoplastiques (STEP), la fusion à jets multiples (MJF) et le frittage direct de métal par laser (DMLS), peuvent être utilisées pour produire des pièces prototypes à des fins de vérification de l'ajustement, de la finition et de la fonctionnalité. Dans de nombreux cas, la fabrication additive dans le secteur automobile peut également servir à produire des pièces de transition et des pièces en série limitée.


