Les technologies additives, telles que la modélisation par dépôt de fusion (FDM), le frittage sélectif par laser (SLS), le procédé d'électrophotographie thermoplastique sélective (STEP), la fusion multijet (MJF) et le frittage direct par laser métallique (DMLS), peuvent être utilisées pour produire des pièces prototypes à des fins d'ajustement, de finition et de fonctionnalité. Dans de nombreux cas, la fabrication additive automobile peut également être utilisée pour produire des pièces en série limitée.

Procédé d'électrophotographie thermoplastique sélective (STEP)
Cette technologie de fabrication additive pour l'automobile, exclusivement disponible chez Fathom, permet la production additive de pièces thermoplastiques résistantes, durables et de haute précision à des coûts et des vitesses de moulage par injection. La technologie STEP est déjà utilisée pour produire une variété de prototypes et de pièces en petite série pour de nouveaux modèles automobiles.

Frittage direct de métaux par laser (DMLS)
Le DMLS peut être utilisé pour produire rapidement des pièces métalliques complexes. Cette technologie de fabrication additive automobile peut produire des canaux de refroidissement conformes, des volumes internes optimisés et de nombreuses autres caractéristiques spéciales qui ne peuvent pas être fabriquées avec succès à l'aide des techniques de fabrication traditionnelles.