O desenvolvimento de novos produtos é a força vital do seu negócio. Precisa de parceiros que o ajudem a passar as suas ideias do conceito à produção - rapidamente. Saiba como a Fathom o pode ajudar a acelerar o seu NPI.
(1) Pode produzir produtos com elevada resistência e excelentes propriedades materiais, podendo mesmo ser utilizados diretamente como produtos finais
(2) Existem muitos tipos de matérias-primas disponíveis, incluindo plásticos de engenharia, cera, metal, pó de cerâmica, etc.
(3) O tempo de construção das peças é curto e a precisão dos objectos impressos é muito elevada
(4) Não é necessário projetar e construir peças de suporte.
(1) Os componentes principais têm perdas elevadas e requerem um ambiente laboratorial especial.
(2) É necessário um controlo estável da temperatura durante a impressão, o pré-aquecimento e o arrefecimento são necessários antes e depois da impressão, e o pós-processamento também é problemático.
(3) O preço das matérias-primas e os custos de aquisição e manutenção são elevados.
(4) A superfície de moldagem é limitada pelo tamanho das partículas de pó e pelo ponto de laser, o que afecta a precisão da impressão.
(5) É impossível imprimir diretamente um desenho oco totalmente fechado, sendo necessário deixar orifícios para remover os materiais em pó
As tecnologias aditivas, tais como a modelação por deposição fundida (FDM), a sinterização selectiva por laser (SLS), o processo eletrofotográfico termoplástico seletivo (STEP), a fusão por jato múltiplo (MJF) e a sinterização direta por laser de metal (DMLS), podem ser utilizadas para produzir peças de protótipo para fins de ajuste, acabamento e funcionalidade. Em muitos casos, o fabrico de aditivos para automóveis também pode ser utilizado para produzir peças de ponte e de produção limitada.
Processo Eletrofotográfico Termoplástico Seletivo (STEP)
Esta tecnologia de fabrico aditivo para automóveis, disponível exclusivamente na Fathom, permite a produção aditiva de peças termoplásticas resistentes, duradouras e de alta precisão a custos e velocidades de moldagem por injeção. A tecnologia STEP já está a ser utilizada para produzir uma variedade de protótipos e peças de produção de curta duração para novos modelos automóveis.
Sinterização direta de metais por laser (DMLS)
A DMLS pode ser utilizada para produzir rapidamente peças metálicas complexas. Esta tecnologia de fabrico aditivo para automóveis pode produzir canais de refrigeração conformes, volumes internos optimizados e muitas outras caraterísticas especiais que não podem ser fabricadas com sucesso utilizando técnicas de fabrico tradicionais.
A moldagem por injeção oferece materiais termoplásticos resistentes de qualidade de produção. As peças moldadas por injeção não são apenas utilizadas no interior dos veículos, mas também em aplicações sob o capô, painéis exteriores, depósitos de fluidos, suportes, apoios e capotas. A sobremoldagem pode ser utilizada para moldar um material mais macio sobre um material mais duro para proporcionar uma superfície almofadada, para satisfazer uma variedade de necessidades estéticas interiores e exteriores de automóveis.
A fundição em uretano é uma forma ideal de produzir rapidamente quantidades de peças de baixo a médio volume para testes funcionais e cosméticos. Pode ser utilizada para produzir peças com geometrias complexas e detalhes finos. Além disso, pode ser utilizada para criar peças rígidas e flexíveis, semelhantes a elastómeros. Esta é uma excelente solução de fabrico para ajudar a colmatar a lacuna entre a introdução do seu primeiro produto novo (NPI) e o início da produção (SOP).
A chapa metálica pode ser utilizada para fabricar uma variedade de componentes interiores e exteriores para veículos, incluindo painéis de carroçaria e portas.
Corte de metais e conformação de precisão
Os veículos automóveis requerem suportes e outras pequenas peças metálicas para gerir a cablagem, as mangueiras e outros componentes. Estas peças podem ser fabricadas pela Fathom de acordo com as especificações desejadas com os nossos serviços de corte de metal e moldagem de precisão. Também podemos tratar de projectos de maior dimensão, como estruturas de consolas centrais de veículos e estruturas de painéis de instrumentos.
A estereolitografia (SLA) permite imprimir peças nítidas e, através de técnicas de pós-processamento, é possível aumentar a nitidez dessas peças ainda maisO sistema de simulação de fluxo de fluidos (CFD) é uma ferramenta de simulação que permite analisar o fluxo num ambiente físico em comparação com a análise de dinâmica de fluidos computacional (CFD) para validar os modelos de simulação.
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